4月10日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施满百日。当天上午，一批来自成都的汽车零配件乘49983次西部陆海新通道铁海联运班列，抵达钦州港东站，随后将通过海运出口至马来西亚。

　　自RCEP生效以来，西部陆海新通道发展势头进一步提升，铁海联运班列开行数稳步增长。铁路运输逐渐成为了稳定“一带一路”沿线国家贸易互通的“压舱石”。在RCEP“盘活”下，西部陆海新通道高质、高速发展，为后疫情时代走向经济复苏、全面深化“一带一路”建设、构建和谐区域经贸关系倾注了澎湃动力。

　　双管齐下，画出更大“朋友圈”。RCEP是目前全球最大的自贸协定，覆盖世界近一半人口和三分之一贸易量，且成员构成相对多元化。今年1月1日起，15个RCEP成员国中生效成员已经达12个。同时，经由RCEP生效的东风，西部陆海新通道也加强了与粤港澳大湾区、海南自贸港等其他国内经济圈的合作，充分发挥自身的“热辐射”效应，形成对其他区域的提携牵引作用，积极推动沿线地区经济、物流、产业等多方面的深度融合，对稳定国内贸易，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局产生了强有力的推动作用。

　　互惠合作，跑出发展“加速度”。一季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物17万标箱，同比增幅56.5%。如此亮眼的成绩单背后，依托的正是RCEP中折射的“开放包容、互惠合作”的基本理念：RCEP生效首年，关税为零的产品超过2000种，部分商品则在中国-东盟自贸协定的基础上逐年进行关税减免。发展是共同的追求，“抱团”合作、互利共赢则是谋求发展的必由之路，也是当下这个时代的缩影。RCEP的理念为西部陆海新通道注入“强心剂”，由此强化了对货物流通的集聚效应，助力西部地区经济加速发展。

　　良性循环，擦亮物流“金招牌”。RCEP生效不仅带来了域内相关国家的货运订单，更收到了来自全世界的货物发运需求。目前，广西沿海铁路公司钦州港东站，每天到发的西部陆海新通道班列保持在20列左右，服务范围已经发展到14省（区、直辖市）49市99个站点，目的地覆盖全球107个国家地区的300多个港口。旺盛的物流贸易在拉动地方经济发展的同时，同步打造好了西部陆海新通道这块“金字招牌”；在“金字招牌”的口碑效应下，亦将进一步拉动通道货物运输订单。在此良性循环下，RCEP对西部陆海新通道产生的外溢效应将得到稳步提升，实现物流贸易的可持续发展。

　　春风浩荡斗志燃，披甲擎旗再跨鞍。RCEP生效百日，激活西部陆海新通道一池春水，将持续打造连携国内、辐射东南亚、链接全球的贸易大通道，构建以开放、互惠、合作、共享为核心理念的贸易伙伴关系，为“一带一路”建设与发展带来新气象。