老挝人民民主共和国，中南半岛上唯一的内陆国家，其国土分别与中国、泰国、越南、柬埔寨、缅甸接壤，境内80%为山地和高原，多被森林覆盖，有“印度支那屋脊”之称。

　　作为中国与老挝接壤的唯一省份，云南与老挝历来就是“好邻居、好朋友、好伙伴”，滇老双方相互支持、携手发展，成为澜沧江—湄公河流域和谐共赢的典范。

　　老挝与云南山水相连，发源于中国的湄公河是老挝境内最大河流，流经其西部长达1900公里，繁荣的航运让这条国际河流被称为“黄金水道”。两国的陆路连接也正日渐完善，今年6月，昆曼公路的重要节点会晒大桥即将通车，将大大促进这条连通中国、老挝、泰国的国际公路发挥更大的效能。此外，从昆明经由磨憨口岸出境的泛亚铁路中线也在有序推进。

　　滇老贸易和投资合作也增长迅速，边贸一片繁荣。据统计，去年，云南与老挝贸易总额达3.4亿美元，今年1至3月，滇老贸易额达1.2亿美元，同比增长76%。许多云南企业也纷纷到老挝投资兴业。富滇银行与老挝外贸银行签署了合作备忘录，并设立了富滇银行老挝代表处，成为第一家到国外设立代表处的城市商业银行。云南建工集团在老挝开发了多个项目，其中，老挝万象赛色塔综合开发区旨在打造国家级境外经济贸易合作区；老挝万象国际商业旅游中心将成为万象的高端城市综合体；老挝北部投资兴建饲料加工厂将造福老挝人民。

　　云南农业生产和科研部门与老挝在农业科技、应用技术推广、新品种输出等方面的合作不断加强，规模日益扩大。双方在老挝推广杂交水稻新品种、新技术，为老挝北部农业科技人员举办农业科技实用技术培训班，共同建立了跨境动物疫病监测实验站。在教育领域，双方建立了长期稳定的合作交流关系，云南省长期组织培训老挝相关官员，帮助编制规划。

　　在两国合作当中，磨憨—磨丁跨境经济合作区前景十分广大。老挝已经把磨丁定位为经济特区，计划将磨丁打造成“老挝深圳”式的先行先试特区，给予了一系列的特殊优惠政策。去年，云南海诚实业集团与老挝政府签订合同，正式启动老挝磨丁经济开发专区项目，并已启动了物流基地、免税购物中心等核心项目的建设工作。建成后，将形成中老两国人员、车流、物流等便利化一站式通关。随着公路和铁路并存的交通网络，届时，磨憨、磨丁的区位优势将更加突出，而随着云南与老挝交往的进一步深入，双方还将有更为广大的合作空间。