昨日是第四届中国-东盟（南宁）国际汽车展的第三天，与前两日相比，前来观展的人流量也有所提升，但还未现火爆场面。随着人流量的增多，各大经销商虽有收获但还没达到最佳预期。有经销商预计，周日将迎来人流和销量高峰期。

　　人气渐旺：

　　周六人流提升

　　昨日一大早，记者就来到国际会展中心。尽管周六早上还有些寒意，车展开馆时人流不多，但从上午10时开始，展馆内人流明显多了起来，特别是下午2时的时候，展馆里开始出现了人挤人的状况。

　　“今天是周末，我们一家三口有空到车展现场来看看。”在车展现场，记者碰到了王先生一家三口。王先生说，车展前两天，由于他和妻子都要上班，要是利用中午时间来观展也感觉很仓促，下午下班了而车展也闭馆了，所以他们只好选择周末来看车，一家三口可以利用一天时间逛个够。

　　“人流虽然增多了，但与前两年同期相比，还是感觉少了一些。”欧先生连续参加了前两届车展，在他看来，周六人流量较前两日有所增加，但与前两届同期相比较，他感觉此次车展人流量还是少了一些。“票价涨了应该是人流减少的主要原因。”欧先生认为，之所以出现这种情况，可能与票价上涨30%有莫大关系。他说，前两届的中国-东盟车展，票价都维持在20元，而今年的车展，进场票价格一下子就提高了10元，这对于一些想买车的消费者来说，30元门票可能感觉没有什么，但对于一些还在徘徊或者有意帮朋友看车的消费者来说，可能还是会有所影响。比如，一家三口前来观展，去年只要60元，而今年多了30元，成本增加了。以前是一家三口来看车，而现在很可能就只有一个人前来看车了。

　　卖车渐多：

　　经销商喜出望外

　　人流量的增多，也意味着潜在的购买力得以释放，这对参展的厂家和经销商来说，他们等的就是这个时机。

　　“李先生一次性就订购了7台东风日产，5台阳光，两台轩逸，恭喜他。”昨日下午3时许，记者在车展现场听到，现场成交礼炮声接连不断。东风日产展台更是捷报频频传出。据广缘日产工作人员何小姐介绍，车展前两日，他们一共卖了20多台车，截至记者发稿时，虽当天的销售数据还没统计出来，但她肯定周六的销售量会有所突破。记者从东风日产现场订车榜上看到，上面密密麻麻写着车主的名字，从这里可以看出，昨日的销量将比前两日的有大幅增加。

　　“我们还有50多台才能完成厂家全年下达的任务，我想在这次车展上我们就能完成了。”据奇瑞展台一钟姓销售员介绍，车展前两天，他们一共卖出了20台车。对于尚未完成的厂家任务，他们销售员也不担心会完不成，按照目前的销量，他认为在本周末这两天就可以完成剩下的任务。

　　临近尾声：

　　今日或是购车高峰期

　　对于昨日的销量，多数经销商相对来说还算满意，他们认为，经过车展前三天的预热期，预计周日将迎来井喷。

　　“周日，车展将会迎来人流和销售高峰期。”有经销商告诉记者，中国-东盟车展持续5天，前3天属于预热期，而一些消费者也还处于观望阶段，随着车展行将结束，今天，对那些决定购车的消费者来说，或许会毫不犹豫地出手。况且，本届车展的辐射范围是整个广西，很多外地的消费者也会选择双休日到南宁看车展、购车，周日将是他们集体看车购车的合适时机。对于那些有购车意向的外地购车者来说，车展上的探底、优惠价格是吸引他们前来的主要原因。