11月30日，第十七届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁圆满落下帷幕。线上线下为国内外客商促成了3000对精准配对，共签约国际、国内投资合作项目86个，合作项目规模创历史新高。值得注意的是，本届东博会和峰会召开的时间正值中国—东盟自贸区成立十周年，此外，包括东盟和中日韩在内15个国家的《区域全面经济伙伴关系协定》，也就是RCEP，也于11月15日正式签署。在新冠肺炎疫情和百年变局交织之下，这些都让本届东博会和峰会具有非同寻常的意义。

　　11月27日，第十七届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁开幕，在今年开幕式的视频致辞中，习近平主席表示，7年来，中国—东盟关系成为亚太区域合作中最为成功和最具活力的典范，成为推动构建人类命运共同体的生动例证。他提出：中方愿同东盟一道，建设更为紧密的中国—东盟命运共同体。

　　受疫情影响，本次东博会和峰会比原计划推迟了两个多月召开，规模却并未缩减，实体展规划总面积10.4万平方米，总展位数5400个，除中国和东盟国家以外，还有22个“一带一路”沿线国家108家企业参展，此外，还首次采取线上线下相结合的办展形式，云上参展企业1956家。在博览会现场，一些展台第一天开放就引来了大量人流，让参展商有些始料未及。

　　除了琳琅满目的各类商品，东盟及“一带一路”沿线国家的农业生态、教育旅游、投资服务以及科技创新均有所展示，自2004年首次举办以来，这已经成为一年一度常态化的国际经贸盛会，而2020年赋予了它格外不同的意义。

　　今年恰逢中国—东盟自贸区建成十周年，10年来双边贸易额从2010年的2928亿美元增长至2019年的6415亿美元。截至2019年底，双向投资额达到了2230亿美元，中国连续10年保持为东盟第一大贸易伙伴。今年1到10月，中国—东盟贸易额逆势增长7%，东盟也历史性地成为中国第一大贸易伙伴。

　　习近平主席在开幕式致辞中对于中国—东盟关系的高度定位和期待，引发了来自东盟各界人士的共鸣。

　　马来西亚驻广州总领事馆商务领事莎依玛说：“在习近平主席的讲话中，他提到了很多关于中国东盟将如何共同发展，如何共享未来发展。我们认为这证明了中国将一直与东盟保持良好的合作关系。”

　　菲律宾驻华使馆商务参赞格伦·佩尼亚兰达说：“对于习主席的讲话我们感到由衷地高兴和乐观，在中国和东盟整个区域内，我们可以变得更强，并互相帮助、互相支持。”

　　中国—东盟自由贸易区是中国与东盟十国组建的自由贸易区，涵盖了11个国家，19亿人口，自2010年1月1日自贸区全面启动以来，中国与东盟双边货物、服务贸易高速增长，产业链、价值链深度融合。在本次博览会和峰会上，多个新的合作领域也涌现出来，比如首次设立的粤港澳大湾区合作展区、首次设立的国际门户港展区，以及首次设置的公共防疫和卫生展区等。

　　商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平说：“过去中国和东盟经历了‘黄金十年’的合作，未来要走向‘钻石十年’的合作。我认为中国和东盟将会在产业、贸易、投资、金融，全方位地走向一体化。”

　　对于未来更大的想象空间，还来自于今年11月15日正式签署的区域全面经济伙伴关系协定，作为全球最大的自由贸易区，协定覆盖了东盟和中日韩等经济体，正式生效后，区域内90%以上的货物将实现零关税。习近平主席表示，中方欢迎《区域全面经济伙伴关系协定》完成签署，希望尽早生效。要用足用好中国—东盟博览会平台功能，为中国—东盟乃至东亚地区经贸合作全面发展发挥更大作用。

　　张建平说：“这个协定将会使得中国和东盟能够在更宽广的市场范围之内进行贸易和投资活动，预计未来区域内的贸易创造效应将会不断显现，区域内交易成本的下降，会使老百姓享受到产品和服务带来的更多优惠和好处。”

　　巴基斯坦驻广州总领事馆商务处商务参赞穆罕迈德·艾凡说:“今年，《区域全面经济伙伴关系协定》这个全球最大的贸易协定终于签署，这些贸易协定的目的是减少关税壁垒，并减少对人员流动的限制，这些区域是相互联系的，当它们相互连接时，关税得以减少，给投资者、实业家和出口商带来更多的机会，这自然会导致国家间贸易额的积极增长。”

　　本届东博会、峰会主题为“共建‘一带一路’共兴数字经济”，今年也是中国—东盟数字经济合作年。习近平主席提出：中方愿同东盟一道建设中国—东盟信息港，推动数字互联互通，打造“数字丝绸之路”。作为一项重要的基础设施，数字经济已逐渐在中国与东盟，以及“一带一路”沿线国家合作中释放出全新的动能。疫情之下，中国与东盟各国人员往来有所减少，而跨境电子商务却飞速发展，据业务数据统计，截至今年10月31日，南宁跨境电商综试区共完成跨境电商零售进出口3187.76万单，交易额16.27亿元，交易额同比增长175%。广西一家本土物流公司研发的中国—东盟智能跨境物流平台于日前上线，来自中越两国的货车可以通过平台提前预约过关时间，错开高峰段，通关效率得到有效提升。

　　广西某国际物流有限公司总经理王正波说：“未来我们将通过跨境摆渡车的模式，实现重进重出，也就是同样一辆车，出去的时候载着中国的货，回来的时候再把越南到中国的货装进来。原本每天平均1200台车，现在可能就只需要600台车，就可以实现货物的通畅了，腾出来的600台车，可以再造一个跨境的贸易体量。”

　　对于参加东博会的东盟国家参展商而言，数字经济基础设施所带来的便利也格外明显。咔玲娜作为参展商第一次参加东博会，她所代理的印尼知名品牌饼干，已经在中国线上线下多个渠道铺开，销量十分可观。

　　中国发达的数字经济产业链，以及与东盟国家间日益活跃且便利的跨境电商贸易，让咔玲娜对于未来有了更大的构想。

　　印度尼西亚参展商咔玲娜说：“未来我希望可以带更多的外国品牌到中国来销售，也希望将中国的精品带到国外销售。”

　　就在此次东盟博览会峰会召开前，中共十九届五中全会提出要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。中国—东盟自贸区的升级壮大，特别是《区域全面经济伙伴关系协定》的签署，也为加快构建新发展格局提供更有利的外部条件。新发展格局下，中国开放的大门进一步敞开，同世界各国共享发展机遇。在东博会北部湾国际门户港展区，观众可通过VR设备，“走进”钦州自动化集装箱码头，全方位感受北部湾国际门户港的生机与活力。广西北部湾去年9月被确立为我国面向东盟国际大通道的门户港，也是国家西部陆海新通道的支点。目前，北部湾开通了覆盖我国主要港口以及东南亚、东北亚、南非等52条国内国际航线。值得一提的是，“海铁联运”作为提升港口运力的重要一环，还打通了西部内陆区域的企业对接国际大循环的“最后一公里”。今年以来，发挥着重要衔接作用的钦州铁路集装箱中心站，集装箱办理量实现了疫情之下的逆势增长。

　　正如习近平主席所提出的，中国将坚定不移扩大对外开放，增强国内国际经济联动效应，以自身复苏带动世界共同复苏。放眼未来，中国同东盟合作空间将更为广阔。

　　中国和东盟国家是山水相连的友好邻邦、命运休戚与共的重要伙伴。无论是团结抗疫，还是经贸往来，中国与东盟合作的蓬勃生机和强劲势头，折射出合作共赢的时代潮流，成为中国开放发展的重要平台。习近平主席强调：“明年中国将开启全面建设社会主义现代化国家新征程。中国将坚定不移扩大对外开放，中国同东盟合作空间将更为广阔。”在开放中扩大共同利益，在合作中实现机遇共享。展望未来，中国将同包括东盟在内的世界各国并肩前行，推动构建人类命运共同体，共创繁荣美好的未来。